かが

20日(日) つどい 空振りの後は、相方さんとお出かけ。


JR柏原駅から電車で (先週の悪夢が甦りますが・・・ 何事もなく一安心)


西九条駅で乗り換え 
待ち時間に


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特急くろしお   パンダラッピングで無いのが残念!


目的の駅は ユニバーサルシティ ではなく 桜島
 

桜島駅に行くという事は、ほぼ当然?


桜島渡船場!


対岸の 天保山岸壁には


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海上自衛隊護衛艦 かが が停泊  ヘリ空母です


いつものように 桜島渡船 に乗っての撮影です


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天保山渡船場に到着です


天風山岸壁に行くと ものすごい 
相方さんに並ぶかどうか確認すると 並ぶ との事で



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2時間あまり並んで


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やっとこさ乗艦






艦尾側エレベーターで飛行甲板へ


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飛行甲板 めっちゃ広いです!


月とヘリ


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たぶん 舞洲からの遊覧ヘリ だと思います
相方さん曰く  ヘリコプター に乗りたい (10年ほど前になりますが、神戸港で遊覧ヘリに乗った事があり、黄色いヘリを見て思い出したようです)
流石に遊覧ヘリは諦めたのか、甲板上で海自のヘリのコックピットに乗るイベントに参加、またまた長い列に並びました。


並んでいる間に 艦上から鉄分補給


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道路の向こうに 近鉄電車


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コックピットに座る相方さんとスマホ撮影の自衛官さん


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パールズも写していただきました


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コックピット計器


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天保山渡船


先ほどのヘリはプロペラが畳まれていましたが、こちらは開いています


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そして、パイロット成り切り?撮影会


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イェ〜い!


飛行甲板で約2時間遊んでいましたが、そろそろお開きに


艦首側エレベーターで格納庫におります








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4時間ほど かが に費やしました。


かが と言えば 大日本帝国海軍の航空母艦 加賀 とダブります
航空母艦 加賀 は、ミッドウェー海戦で撃沈されました。
昔のアニメで 決断 と言うのがあり、加賀 沈没時に、ゼロ戦?搭乗員が 加賀!沈みます! と言って敬礼するシーンが思い出されます。
ウィキでチョット調べたら かが と 加賀 の飛行甲板の全長が、ほぼ同じと判りチョット感動しました。



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最後は 近鉄電車 で締めくくり?

空振り?(でも 振り逃げ 位の値打ちあり)

昨夜も遅くまで撮影していましたが、日曜日は早朝から


道明寺線大和川橋梁作業場(資材・重機置き場)にまず立ち寄って


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重機とトラック レンタルのニッケン なんや! って驚き


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道明寺線電車とのコラボを撮影


早々に切り上げて、7時前に国分の鉄橋へ・・・


今日は つどい の撮影会が青山町車庫であり、それのツアー電車の募集に確か 大阪上本町7時~8時出発 と書いてあったので、7時に現着して置きました(最速7時15分通過になるので・・・)
既に2~3名いらしてました。


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10連 快急


早速大当たり!



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21000系 70周年記念ラッピング車


ところどころ雲が出ていましたが、曇る事も無く、まともに写せたのは初めてかも・・・


続いては、こんな電車が


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VX05


今日はいい感じかも・・・


でも、近鉄アプリで運行状況を確認すると 貸切3両 の表示が出てきません ???
やっと貸切の表示が出てきたら 貸切6両 
それこそ ???? です???


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また5200系


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22000系+12400系 いつまでこの塗装で撮れるのでしょうか?


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またまた5200系
続きますねぇ~


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30000系+12400系  
残り少ない VISTA EX で超ラッキーです。


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2430系他  普通 榛原ゆき


突然現れたのが


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12400系 回送  (普段はこんなところに回送は無いぞ~)


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続行で 21000系


という事で大急ぎで


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河内国分駅での 12400系&21000系 (レンズを付け替える暇がなくちょっと残念な写真ですが)


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2610系他  急行 五十鈴川ゆき


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10連 快急も 5200系


5200系祭り の様相です・・・ (って、5200系の運用列車決まってるし当然の結果なのですが)


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22000系


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21000系


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22000系+22000系


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12400系


貸切6両 の登場です!


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22600系+15200系


15200系の2連が戦線離脱中なので これはこれでお宝写真なのですが・・・
今日は つどい を撮りに来たのに・・・


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なんてことを思いながらも ちゃっかりシャッター回数は稼いでいますよ!


そろそろ次の予定が有るので撤収なのですが、多分あれが戻ってくるような感じなのでもう少し


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VX05 戻って来ました  普通 大和朝倉


ホンマの最後に


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12600系+22600系+12200系


それにしても つどいの青山町車庫撮影会列車 最初の募集案内に大阪上本町7時~8時出発って書いてあった様なんやけどなぁ~?
なんせ 青山町撮影会ごときで7~8時って思ったのも事実やけど・・・


撤収!
次の予定の為には致し方なし!

今週末も道明寺線工事の見学

先週、5月12日に道明寺線大和川橋梁へ工事の撮影に行きましたが、今週は重機の軌道搬入の撮影に臨みました。


23時50分頃、自宅前を最終電車が通過したので行動開始です。


23時55分 搬入場所の踏切に到着!
警備員さんがすでに立っておられました。


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作業現場の記録写真の撮影でしょうか、色々な角度で黒板を置いて撮影されてました。



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そうこうしていると、駐車場(資材置き場)から重機が道路に出てきました。


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踏切とは反対側に仮置きされるようです。


しかしここの後、一向に作業が始まりません


1時過ぎにようやく作業開始です。




クレーン車の軌道進入(動画)


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ユンボがキャタピラーで線路上に


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軌道用車輪を下して、車体(キャタピラー)が浮き上がりました。



ユンボの軌道進入(動画)



続いてトラックの軌道進入(動画)



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踏切の道明寺方には、(架線)ハンガーから赤色ライトがぶら下げられていました。


大和川橋梁に移動しましょう!


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前回と同じ作業の繰り返しの様子なので、早々に撤収!


最後に、トラックが軌道を走行している所を撮っておきましょうか



軌道を走行するトラック


自宅到着が2時 


先週も2時到着だったので、作業工程は 毎日1時に重機を軌道に乗り入れさせているのでしょうか。


作業員の皆様、深夜作業お疲れ様です。

降雨コールド

昨夜は大和川橋梁の工事の見学
今日は 葛城高原号 最終日です


昨夜遅かったので、お気軽にいつもの所でチョイ鉄
昨日までの予報では午後から雨だったのですが、今日の情報では9時頃から雨とか
曇っていますがまだ大丈夫


一発目は


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ブツ6の 準急 橿原神宮前ゆき


次がお目当ての


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葛城高原号 6620系


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バックショットもいただいて


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青シン 用の表示があるのん今まで知らんかった!


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6020系+6400系 準急 河内長野ゆき


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16400系


ここで雨がポツリポツリ 
あと20分持ってくれたら2本目も撮影できるのに・・・
さぁ どうする?


雨の匂いもキツくなってきたので撤収!
現地滞在10分あまり


自宅に到着するなり本降りに 帰ってきて大正解!


今年の 葛城高原号 は不完全燃焼で終わってしまいました。

道明寺線大和川橋梁復旧工事

12日、自宅で23時50分頃に最終の道明寺行きの通過を確認してから、耳を澄ましていると重機が動いているような音がしてきたので、チャリンコで自宅を出るとクレーン車が線路上を鉄橋の方へ進んでいました。
超ゆっくりなので、チャリで鉄橋まで先回り出来ました。


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クレーン車がやって来ました


続いて


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ショベル車がやって来ました


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クレーン車とショベル車が作業位置に到着


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橋脚に梯子が下され
重機の間にはコンパネで作業台が作られて行きます


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橋脚では潜水士が潜る準備をしています


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検尺棒で水深を測ったようですが、漏れ聞こえた数値は 5020 と 4900 という事で水深は約5mと推測されます


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資材を積んだトラックが到着、ショベル車で資材を作業台へ移動、作業台から水中へはクレーン車が担当


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資材は石が詰まった袋のようですね


動画も撮影してあるので(音声を大きくした方が潜水士の声が聴きやすいと思います)








後は、同じ作業の繰り返しでしょうからこの辺で撤収!


自宅前の資材ヤードでは


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トラックに資材を積んでいます



いらっしゃいませ
おじかん
こよみ
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