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昨日からダイヤ変更

昨日、17日にダイヤ変更が有り、名古屋へ行く際の御用達列車 名張〜名古屋 の急行が無くなり悲しんでいるのですが、今回新たに誕生した 大和朝倉ゆき を拝みにちょこっといつもの国分の鉄橋へ


早速 普通 大和朝倉ゆき


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上りの名阪特急は


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22000系+22600系+12200系+22600系 
見事に まだらのブツ8!


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5800系 ロング仕様での運行です 勿体ない


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2610系+2410系 区間準急 大和朝倉ゆき


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大和朝倉 の文字 違和感満載です!


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22000系+22000系


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21020系 ハズレのラッピング無し編成


ハズレの後には当たりも有ります


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VX05が 急行 五十鈴川ゆき でやって来ました


上りの急行は


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5820系 KIPSラッピング でこれまた当たり(でも 残念なロング仕様)
この電車は今回新設された 急行 五位堂〜伊勢中川 が 急行 伊勢中川〜大阪上本町 で戻ってきているところのようです


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5200系他 普通 大阪上本町ゆき


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30000系


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9200系+2410系 普通 榛原ゆき


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21000系は ハズレ編成


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12200系+22600系


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大和朝倉ゆき の区間準急に VW21 がやって来ました  VVVFマークいいですねー


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12200系


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5820系 残念なロング仕様で運行


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22600系+22600系


次の上りの名阪特急に何かを感じたので・・・
チョットいちびってシャッターを押すと


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12245! って事は


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走行中の 12345 GETだぜ!


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22000系+12200系(NS45)


アーバンライナーの70周年ラッピングに備えて望遠レンズで待機


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1620系+2410系 区間準急 大和朝倉ゆき


まだらのブツ8 が戻ってきました


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22000系+22600系+12200系+22600系


上りのアーバンは?


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残念な21000系


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2800系 準急 五位堂ゆき
昼間に 準急 五位堂ゆき を見れるなんて想像できたでしょうか?


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12410系


トミーさんのコメントで 国分鉄橋の仮設フェンスのところで工事が始まっている とありましたが、最悪なフェンスが設置されてしまいました。


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脚立がないと撮れません!


アーバンライナーに備えて望遠レンズで


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2800系他 普通 大和朝倉ゆき


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30000系


上りのアーバンライナーは果たして


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またしても残念な21000系


続いて来る 下りのアーバンライナーは?


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これも残念な21000系


アーバンライナーは 全敗


天に見放されたか〜 撤収!


でも、ちょっと小腹がすいてきたので、国分駅前のファミマでコーヒーブレイク
小腹を満たして時計を見ると後少しの時間で しまかぜ がやってきます。
撮るしか無いでしょう という事で再度 国分の鉄橋へ


最初にやってきたのは


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22000系+12200系


もしかして・・・


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12345



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21000系 8連 も残念な編成


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5800系 急行 五十鈴川ゆき  またしてもロング仕様で運行


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50000系 しまかぜ 


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12410系 で THE END


70周年ラッピングには見放されましたが、駅以外で 12345 を撮ったり VX05 KIPSラッピング なども取れたので、久しぶりの鉄分補給としては大満足でした。


あと、30000系 VISTA EX も撮りたかったなぁ〜


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No title

フェンスのあるところ、ココしばらくは柵も低かったですが昔は手前に廃屋や雑木もあって
もっと撮りにくかったですね。
其れに比べたらマシやと思います。

No title

yamatetsu さん

河川の堤防に あのフェンスはあかんでしょう
それこそガードレールでいいんじゃないでしょうか?

No title

ま、踏切手前数メートルのフェンスが低いままなのでせめて良しとしましょうよ。
あそこまで高いフェンスは?ですが、地元の方々には失礼な言い方ながら安全面とは別の要素がある気がします。
それより安全考えたとき、あの狭い道に自動車通行が多すぎますね。
渋滞や信号回避が殆どでしょうが歩行者が遠慮しながら通行することは本末転倒、せめて一方通行なりの規制を行うべきだとおもいます。
いらっしゃいませ
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